A EBRO, marca espanhola que agora pertence à gigante chinesa Chery, anunciou seu próximo grande passo no mercado automotivo: um forte investimento em mobilidade 100% elétrica. A empresa divulgou a primeira imagem e detalhes de seu futuro carro elétrico, que chegará ao mercado como uma opção econômica, ideal para deslocamentos urbanos e interurbanos.
Embora este seja apenas o começo da linha elétrica da EBRO, o modelo que chegará à Espanha é baseado no renomado Chery QQ3. Este carro compacto do segmento B-SUV é um sucesso na China devido à sua excelente relação custo-benefício.
Um dos pontos mais fortes deste lançamento é que o primeiro carro elétrico da EBRO será totalmente fabricado na fábrica da empresa em Barcelona, na Espanha. Isso significa que será um produto “Made in Spain”, o que poderá otimizar o aproveitamento de incentivos governamentais.
A EBRO ainda não divulgou o preço exato, mas a intenção da marca é “tornar a mobilidade elétrica acessível no uso diário”. Com base no sucesso do Chery QQ3 na China, é provável que este modelo chegue à Espanha como uma alternativa atraente e econômica para quem deseja abandonar os combustíveis fósseis.
Conheça o novo EBRO 100% elétrico
Além da imagem inicial, a EBRO não revelou muitos detalhes específicos sobre o modelo. No entanto, com base em sua plataforma chinesa, já é possível antecipar algumas características. O veículo será um crossover com dimensões de 4.195 mm de comprimento, 1.811 mm de largura e 1.573 mm de altura, medidas que o posicionam mais próximo do segmento de utilitários do que de um B-SUV tradicional.
O interior oferecerá espaço para 5 ocupantes, um painel de instrumentos digital de 8,8 polegadas e uma tela central multimídia de 15,6 polegadas, ambas controladas por um processador Qualcomm Snapdragon. O habitáculo também contará com carregador sem fio para smartphones, climatizador bizona e um pacote de tecnologias de assistência ao condutor, com até 16 sensores.
Quanto à motorização, a EBRO confirmou que o modelo terá um motor elétrico de 122 cv localizado no eixo traseiro. A bateria oferecerá uma autonomia de aproximadamente 400 km (o ciclo de homologação específico ainda não foi divulgado). O carregamento em corrente alternada suportará até 11 kW, e em corrente contínua, será possível carregar de 30% a 80% em cerca de 20 a 30 minutos.
Embora a capacidade exata da bateria ainda não seja conhecida, o Chery QQ3 na China é comercializado em versões com baterias de 29,48 kWh e 41,28 kWh.
A EBRO planeja iniciar a produção do modelo antes do final de 2026, com as primeiras unidades chegando às ruas no início de 2027. Mais detalhes sobre disponibilidade, versões e, o mais importante, o preço de lançamento, serão divulgados gradualmente.
