RX Concept: O Futuro Design da Exlantix Criado por Ex-Trabalhadores da Ferrari

Notícias Portuguesas » RX Concept: O Futuro Design da Exlantix Criado por Ex-Trabalhadores da Ferrari
Preview RX Concept: O Futuro Design da Exlantix Criado por Ex-Trabalhadores da Ferrari
RX Concept, o carro-conceito da Exlantix

O nome RX Concept merece atenção. Ele não representa apenas o próximo modelo da Exlantix, a marca premium do grupo Chery que em breve chegará a Espanha, mas sim um concept car desenhado por ex-colaboradores da Ferrari. Este veículo tem tudo para se tornar a base para os carros de luxo do fabricante chinês.

A empresa descreve o design do RX Concept como um “antecipo da evolução estética dos seus modelos na próxima década”. Assim, ele será indiscutivelmente o ponto de partida para as mudanças de design que veremos na próxima geração de veículos da marca.

Este novo carro foi desenvolvido sob a liderança de Christos Pavlidis, responsável pelo design exterior da companhia do grupo Chery. Pavlidis possui um currículo impressionante, com passagens por empresas de prestígio como a própria Ferrari.

RX Concept: A Base do Design Futurista

Detalhe do design do RX Concept

Em termos de design, o RX Concept introduz uma nova linguagem estética, batizada de “Perpetua”. Esta linguagem será utilizada nos futuros lançamentos da marca e é caracterizada por “proporções fluidas e superfícies esculturais que transmitem dinamismo”.

É importante notar que, como o próprio nome sugere, o RX Concept é um conceito e não um modelo que será comercializado em breve, pelo menos na sua forma atual apresentada pela Exlantix. A grande novidade é que a marca premium da Chery está prestes a desembarcar na Espanha, e embora não traga o RX Concept, apresentará modelos notáveis.

A Exlantix planeia chegar à Espanha no primeiro semestre de 2027. A gama inicial incluirá dois modelos: Exlantix ES e Exlantix ET. Ambos são veículos elétricos construídos sobre a plataforma de 800 volts, posicionando-se diretamente para competir no segmento da Porsche. Versões híbridas plug-in também chegarão posteriormente.

Embora sejam modelos distintos, tanto o ES quanto o ET pertencem ao segmento E. Eles oferecem propulsão 100% elétrica, carregamento ultrarrápido, performance desportiva e um nível de equipamento comparável a modelos de luxo significativamente mais caros.