Surpreendentemente, a região de Aragão desempenha um papel crucial na situação atual do Médio Oriente, embora não por razões militares. Especificamente, Teruel tornou-se um refúgio seguro para mais de vinte aeronaves do Qatar, que foram transferidas do aeroporto de Doha – localizado numa zona de conflito – para minimizar riscos e devido à interrupção das suas operações regulares.
Durante a semana inicial do conflito, dez aeronaves chegaram ao aeródromo de Teruel, situado em Caudé. Este complexo é atualmente o único centro integral de estacionamento, manutenção e reciclagem de aviões na Europa. Hoje em dia, o número de aviões resguardados neste aeroporto ascende a 23, sendo a maioria propriedade da Qatar Airways, cuja base principal está no aeroporto de Doha.
No aeródromo de Teruel, operado pela TARMAC, foram avistados modelos da Qatar Airways como o Airbus 330, A350 e Boeing 787. Alejandro Ibrahim, engenheiro aeronáutico do aeródromo, destaca que cerca de 10% da frota global da Qatar Airways está atualmente estacionada ali. Ibrahim salienta que ‘a força deste aeroporto reside na sua capacidade de adaptação e na sua oferta de serviços para toda a vida útil de uma aeronave. Não há outra instalação semelhante em Espanha’.
Que fatores atraem os aviões do Qatar para o aeroporto de Teruel?
A presença de aviões em Teruel não se deve apenas à necessidade de evitar a zona de conflito. A situação global, exacerbada pela guerra no Médio Oriente, provocou uma escassez de combustível que eleva significativamente os seus custos. Este aumento traduz-se em bilhetes de avião mais caros, o que por sua vez reduz a procura por voos e leva a que muitas aeronaves permaneçam em terra por falta de passageiros.
Adicionalmente, o diretor do aeródromo assinala que numerosas companhias aéreas estão ‘acelerando a substituição dos seus aviões com maior consumo de combustível‘. Estas aeronaves mais antigas e menos eficientes frequentemente terminam estacionadas em Teruel, dado que é a única instalação capaz de lhes fornecer o serviço adequado.
Não é a primeira vez que o aeródromo de Teruel funciona como base de estacionamento para aeronaves do Qatar e de outras companhias. Durante a pandemia, o aeroporto alojou mais de 140 aviões de diversas proveniências globais. Além disso, no início do conflito na Ucrânia, recebeu aeronaves de empresas russas (com proprietários europeus) cujas operações foram interrompidas devido a sanções económicas.
Atualmente, o aeroporto continua a dispor de espaço para mais aeronaves, graças às suas mais de 18 plataformas, das quais 6 são destinadas ao estacionamento de aviões de variados tamanhos.
